本实用新型公开了一种分体式侧壁夹芯增程轮胎，包括：第一胎体机构、第二胎体机构、弹性缓冲层。通过上述方式，本实用新型一种分体式侧壁夹芯增程轮胎，当轮胎运动时，胎压正常或在胎压低于正常值的情况下，不仅可以有效减少与地面接触的胎面部两侧的胎侧部的鼓出程度，减少轮胎的发热量，提高轮胎的使用寿命，降低能耗、结构紧凑、增加行驶里程,而且可以防止轮胎因胎压增高，而产生颠簸或爆胎现象，提高舒适性。