飞机复杂结构件的数控加工能力是衡量一个国家航空制造水平的重要标志。 新一代飞机结构件更复杂、精度要求更高、制造周期要求更短， 对五轴联动数控 加工技术提出了更高的要求。项目组在国家科技重大专项和国家自然科学基金的 支持下，提出了以加工动态特征为载体进行加工全过程工艺知识建模的技术思路， 攻克了加工动态特征驱动的自动数控编程和加工变形精确控制技术，为复杂结构 件从计算机辅助加工到智能数控加工的跨越提供了理论和技术支撑。成果在多家 航空航天企业推广应用，完成了多个军机和 C919、ARJ21 等民机型号多件复杂 结构件的研制生产，被工信部、发改委和国防科工局作为航空领域国产高档数控 机床应用示范工程三大关键共性技术之一向全国军工制造行业推广。成果获 2016 年“ 国家技术发明二等奖 ”、获 2015 年“ 中国机械工业科学技术一等奖 ”